TMH0.3
一、簡介活塞式氣動馬達是以壓縮空氣為介質(zhì),把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)機械能的一種動力裝置。壓縮空氣從氣動馬達的進氣口進入配氣系統(tǒng),按相位依次向氣缸供氣,氣體在氣缸內(nèi)膨脹作功,推動活塞作往復(fù)運動,并帶動連桿和曲軸,使曲軸作旋轉(zhuǎn)運動,輸出功率。與葉片式氣動馬達相比較,雖然單位功率的體積和重量
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一、簡介活塞式氣動馬達是以壓縮空氣為介質(zhì),把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)機械能的一種動力裝置。壓縮空氣從氣動馬達的進氣口進入配氣系統(tǒng),按相位依次向氣缸供氣,氣體在氣缸內(nèi)膨脹作功,推動活塞作往復(fù)運動,并帶動連桿和曲軸,使曲軸作旋轉(zhuǎn)運動,輸出功率。與葉片式氣動馬達相比較,雖然單位功率的體積和重量
一、簡介
活塞式氣動馬達是以壓縮空氣為介質(zhì),把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)機械能的一種動力裝置。壓縮空氣從氣動馬達的進氣口進入配氣系統(tǒng),按相位依次向氣缸供氣,氣體在氣缸內(nèi)膨脹作功,推動活塞作往復(fù)運動,并帶動連桿和曲軸,使曲軸作旋轉(zhuǎn)運動,輸出功率。
與葉片式氣動馬達相比較,雖然單位功率的體積和重量較大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,轉(zhuǎn)速較低,但是它啟動扭矩大,低速性能良好,壽命也較長。同時它一樣具有防火、防潮、防爆、耐高溫,過載自動停車,可帶負(fù)載啟動等一系列優(yōu)點,故除了葉片式氣馬達外,活塞式氣馬達也被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)。
二、技術(shù)參數(shù)
型號 Model | 額定功率 Power KW | 工作氣壓 pressure Mpa | 額定轉(zhuǎn)速 pressure r/min | 扭距 Torque N.m | 重量 Weight Kg | 耗氣量 Air consumption m3/min |
TMH0.3 | 0.3 | 0.63 | 900 | 3.18 | 3 | 0.32 |
三、使用保養(yǎng)與維修
1.使用的壓縮空氣必須經(jīng)過過濾,保持清潔、干燥。
2.潤滑油必須隨壓縮空氣進入氣馬達(每秒至少二滴油),要求安裝油霧器。
3.使用三個月后,應(yīng)拆開清洗一次,并更換已損零件。
4.氣馬達長期存放后,不能帶負(fù)荷啟動,應(yīng)在有潤滑的條件下以0.1Mpa的氣壓進行30秒鐘的空轉(zhuǎn)。
常見故障與排除見下表:
現(xiàn)象 | 原因 | 處理方法 |
輸出轉(zhuǎn)速不足,功率不足 | 1.配氣閥裝反 | 1.重裝 |
2.氣缸、活塞環(huán)磨損 | 2.更換零件 | |
3.氣壓低 | 3.調(diào)整壓力 | |
4.進氣管路及附件通徑過小,嚴(yán)重截流或堵塞 | 4.檢查管路及其附件,保證通徑滿足表三的要求 | |
5.排氣不暢 | 5.檢查主、副排氣管路保證排氣管路通徑大小進氣管路通徑 | |
耗氣量增大 | 1.氣缸、活塞環(huán)、閥套磨損 | 1.更換零件 |
2.管路系統(tǒng)漏氣 | 2.檢修氣路 | |
運行中突然減速或不轉(zhuǎn) | 1.潤滑不良 | 1.加油 |
2.配氣閥卡死,燒傷 | 2.換件 | |
3.曲軸、連桿、軸承損壞 | 3.換件 | |
4.氣缸螺釘松動 | 4.擰緊 | |
5.配氣閥堵塞脫焊 | 5.重焊 |